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  • : Les achats MDD, sous marques propres, côté distributeur et industriel
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  • : Sous-traitance MDD marques propres Private label Économie
  • : Ce blog traite des achats professionnels de FMCG, en sous-traitance industrielle, sous marques propres. Acteur et spectateur de la fonction achat, je suis en poste à Amsterdam, dans l'agro-alimentaire, spécialisé dans les achats de sous-traitance.
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Achats sous marques propres et en sous traitance industrielle

Bienvenue sur ce blog à usage des professionnels de l'achat et à ceux qui sont sensibilisés sur ce sujet.

Les achats sous marques propres, ou achats en sous-traitance industrielle sont très spécifiques et en fort développement. Ces achats correspondent a un portefeuille de produits finis, élaborés avec le fournisseur, produits dans ses usines mais conditionnés sous la marque du client.

Initiés par les distributeurs alimentaires à la recherche de relais de croissance, les marques propres sont devenues des sources de profits considérables, qui rivalisent avec les grandes marques.

Parallèllement, ces dernières devant faire face à des contraintes financières, ont entamé, sous la pression de leurs actionnaires, un recentrage de leur activité industrielle avec un recours accrue à la sous-traitance industrielle, non pas seulement pour remplacer une activité de production externalisée mais aussi et surtout pour innover rapidement  et à moindre coût.

Ainsi, les achats sous marques propres, au départ simples achats volume/prix se sont transformés en achats de projets à forte valeur ajoutée et sont aujourd'hui au coeur de la stratégie de croissance et de rentabilité des distributeurs et des industriels. 

Et c'est bien là que ce situe le challenge de la fonction achat de ces marques propres: Ces achats nécessitent des profils d'acheteurs particuliers, des profils de fournisseurs particuliers qui ont tous deux une profonde connaissance de leur marchés et business models.

Cordialement,

Jérôme Dorbes

Jeudi 17 mai 2007

Les achats sont un outil souvent bien mal utilisé pour créer du cash dans l'entreprise. Et pourtant, la capacité de création de cash impacte directement le besoin en fonds de roulement (BFR) de l'entreprise, critère stratégique de competitivité.

Comment les achats contribuent -ils à réduire ce BFR? Par une action sur 3 parametres, les stocks, les délais de paiement, les schémas d'augmentation des prix. Plus les stocks sont élévés, plus l'entreprise doit immobiliser des ressources pour stocker, autant de ressouces non employées pour son développpement. Plus les prix sont élévés ou indéxés sur des indices, plus l'entreprise doit débourser. Et surtout plus ses délais de paiement avec ses fournisseurs sont longs, moins l'entreprise doit débourser tot pour acheter ses produits, libérant ainsi des ressources. Mais la réelle question est au-delà de ces problématiques évidentes: Comment aider les fournisseurs à augmenter leurs délais de paiement et à baisser leurs prix ?

Il s'agit en fait de les aider à améliorer leur compétitivité sur le marché financier, de façon à leur donner accès à des financements moins couteux, leur permettant ainsi de diminuer leurs prix et augmenter leurs délais de paiement sans réduire leurs marges. Cela est possible si le fournisseur peut emprunter de l'argent moins cher, en utilisant les créances de son client en contrepartie.

Par Jerome Dorbes - Publié dans : Le métier d'acheteur
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Commentaires

Bonjour, l'impact des achats sur le BFR est en effet un sujet d'actualité.


De nombreux clients sont intéressés par les achats en Chine mais ne connaissent pas toujours l'impact que ça aura sur leur BFR


Avez vous une idée, pour une entreprise de négoce qui acheterait 30 M€ en France et qui souhaiterait acheter ces 30 M€ en Chine, l'impact que ça aura sur son BFR?


Merci pour votre réponse

Commentaire n°1 posté par abbad le 12/06/2007 à 12h24

Il est bien dificile de repondre a  votre question sans avoir d'autres elements (Stock, conditions de reglement créances clients, conditions de reglement crédits fournisseurs actuels , part des achats dans le produit fini...).


En general, acheter en Chine signifie payer au comptant, départ du bateau, ce qui signifie quíl faut financer la valeur des achats + couts de transports sur la durée du transport + délai de paiement des clients. Si on parle de 30 M€, il s'agit de financer ce montant en stock, a comparer avec le credit fournisseur actuel. Si on veut comparer avec un sourcing en France, il est bien evident que cet aspect doit etre pris en compte pour calculer le seuil de rentabilite de l'operation.

Réponse de Jerome Dorbes le 07/08/2007 à 10h33
votre blog est vachment interessant
Commentaire n°2 posté par kill coster le 30/12/2008 à 20h12
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